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一、交通事故赔偿是按责任划分吗
交通事故中的当事人对被害人进行赔偿的数额是应当按照责任的大小进行划分的。根据我国《道路交通安全法》的规定，机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。
二、交通事故中的次要责任是否需要赔偿？
关于“交通事故中的次要责任是否需要赔偿？”的相关解答如下交通事故中次要责任是否需要赔偿，在交通法规里面有相关规定一、机动车之间发生交通事故，造成人身伤亡和财产损失的，按下列原则对当事各方的总损失进行赔偿比例划分（一）当事人负全部原因责任的，承担100%的赔偿责任;（二）当事人负主要原因责任的，承担70%的赔偿责任;（三）当事人负同等原因责任的，承担50%的赔偿责任;（四）当事人负次要原因责任的，承担30%的赔偿责任。机动车与非机动车、行人之间发生交通事故，造成人身伤亡、财产损失的，通常由保险公司在机动车第三者强制责任保险（以下简称第三者保险）限额内予以赔偿。超过第三者保险限额的部分，由承担全部责任的机动车一方承担总损失100%的赔偿责任。所以次要责任是需要赔偿的。三、交通事故全责需要哪些材料才能要求对方承担赔偿责任
交通事故全责想要获得赔偿，需要提交诸如事故责任认定书、在医院接受治疗获得的发票等的材料。但通常情形下，是交通事故的受害方，向责任方提出赔偿请求，对于交通事故当事人承担全责的情形，只有是在特定情形下可以获得赔偿。
四、交通事故，主要责任，次要责任的赔偿比例是多少
在交通事故处理中，我们经常会看到交警的事故认定书上认定一方负次要责任。但主次最终要体现在多少比例上才有意义。如果你认为主要责任是指90%我认为主要责任是指51%，到底主要责任的比例是多少呢如果没有法律规定，会让当事人无所适从。实践中，有些保险合同条款中，规定了所谓主要责任、次要责任的比例，但是也不绝对一样，有的规定主要责任是60%，也有的规定是70%，那么交通事故处理中，主要责任应赔偿的比例究竟是多少呢在交通事故处理中，我们经常会看到交警的事故认定书上认定一方负主要责任。但主次最终要体现在多少比例上才有意义。如果你认为主要责任是指90%，我认为主要责任是指51%，到底主要责任是指百分之多少呢如果没有法律规定，会让当事人无所适从。实践中，有些保险合同条款中，规定了所谓主要责任、次要责任的比例，但是也不绝对一样，有规定主要责任是60%，也有规定是70%。可是，这个比例的法律依据到底从何而来呢，却很少有人能弄清楚。事实上，作为《道路交通安全法》的配套法规，2004年公安部颁布的《交通事故处理程序规定》第四十五条规定，因两方或者两方以上当事人的过错发生交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任，并没有规定具体的比例。目前，可以了解到的其它唯一一个法律法规依据是1993年5月19日北京市人民政府批准、1993年6月10日北京市公安局发布的《北京市实施〈道路交通事故处理办法〉若干规定》，其中的第六条规定，交通事故责任者应按照所负交通事故责任承担相应的损害赔偿责任。负全部责任者，承担符合规定损失的100%;负主要责任者，承担符合规定损失的60%至80%;负同等责任者，各承担符合规定损失的50%;负次要责任者，承担符合规定损失的20%至40%;三方以上的交通事故责任者承担的损害赔偿责任，参照上述原则确定。不过，《北京市实施〈道路交通事故处理办法〉若干规定》早在1999年就失效了。所以，可以肯定的说，目前对于责任具体的比例划分，已经没有明确的法律依据了。但在司法实践中，大家约定俗成、反复使用，就形成了一种惯例。我们今天还是可以感受到该惯例的存在。从这个意义上说，确定责任比例，实际上成了法官一种酌情确定的情形，从55%至90%，都是有可能的。目前，在司法实践中，大部分的判决还是以70%和30%确定主次责任的承担比例。
引用法规
[1]《交通事故处理程序规定》 第四十五条
[1]《北京市实施〈道路交通事故处理办法〉若干规定》 第六条
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