【问题分析】您好，您所提出的是关于 ***** 的问题...... ，【解决方案】***** 【具体操作】*****
查看完整报告一、相继运输和多式联运的定义和区别
有区别。所谓相继运输，就是多个承运人以同一种运输方式共同完成货物运输的一种运输方式。1、相继运输是以同一运送方式的联运，而多式运输为不同运送方式的联运
2、相继运输的承运人均为实际承运人，而多式联运的运营人可以是实际承运人，也可以是缔约承运人
3、相继运输对于发生之损失，订立合同之承运人与损失发生区段承运人共同负责，而多式联运中运营人承担损失后，可再要求损失的实际承运人负责任。
三、"现在只有两联完整，还能生效吗？"
合同有效。如有疑难可就近联系苏州律师陈磊
四、多式联运合同合同中如何处理多式运输？
多式是指多种形式，联运则是联合运输，把这两个词组合在一起就是多种形式的联合运输。其实，多式联运其实是运输的更高体现。第三百一十七条 【多式联运经营人的权利义务】多式联运经营人负责履行或者组织履行多式联运合同，对全程运输享有承运人的权利，承担承运人的义务。第三百一十八条 【多式联运的责任制度】多式联运经营人可以与参加多式联运的各区段承运人就多式联运合同的各区段运输约定相互之间的责任，但该约定不影响多式联运经营人对全程运输承担的义务。第三百一十九条 【联运单据的转让】多式联运经营人收到托运人交付的货物时，应当签发多式联运单据。按照托运人的要求，多式联运单据可以是可转让单据，也可以是不可转让单据。第三百二十条 【托运人的损害赔偿责任】因托运人托运货物时的过错造成多式联运经营人损失的，即使托运人已经转让多式联运单据，托运人仍然应当承担损害赔偿责任。第三百二十一条 【赔偿责任适用法律的规定】货物的毁损、灭失发生于多式联运的某一运输区段的，多式联运经营人的赔偿责任和责任限额，适用调整该区段运输方式的有关法律规定。货物毁损、灭失发生的运输区段不能确定的，依照本章规定承担损害赔偿责任。多式联运也是多种运输形式的经营人，将不同区域的不同方式的运输模式联合起来给承运人履行承运义务的运输合同。所以，大家明白多式联运合同的法律知识了吗，随着社会的进步，我们要学习好法律知识才能不被别人钻法律漏洞。
阅读此文章的还浏览了
